据英国基准矿业情报(Benchmark Mineral Intelligence)报道，同意购买宁德时代不含钴的磷酸铁锂（LFP）电池，用于在中国生产的Model 3车型。
Benchmark指出，中国的Model 3仅在中国产销：
1、宁德时代提供的磷酸铁锂（LFP）电池用于国产Model 3的短续航版；
2、这款磷酸铁锂电池是一款特制的电池，电芯是棱柱形的，原本Model 3上的电池为圆柱形；
3、国产Model 3长续航版采用的是LG化学的811镍钴锰酸锂电池；
4、之所以不采用含钴的锂电池，主要为了降低成本；
5、根据特斯拉传动系统效率的里程估计，采用磷酸铁锂电池的国产Model 3续航里程将超过250公里（155英里），可以达到中国电动汽车补贴的门槛；
6、据Benchmark估计，采用磷酸铁锂（LFP）电池的国产Model 3将比在美国制造的Model 3的总节省成本将超过25％。
锂电池电池能量密度比（制图：Benchmark）
特斯拉与宁德时代的一切举动表明，这将是一项以中国这个目前全球最大的电动汽车市场为中心的战略，目的是以更低的售价门槛来获得更多的市场份额，不过这样的战略似乎不适合在其他国家复制。
未来的国产特斯拉Model 3的价格将会降到什么水平呢？我们拭目以待。
